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電動汽車電池管理系統(BMS)霍爾傳感器

簡(jian)要描述:霍(huo)爾傳(chuan)感器,適用(yong)于交流、直流、脈沖等(deng)(deng)復雜(za)信號(hao)的隔離轉換,通(tong)過(guo)霍(huo)爾效應(ying)原理使變換后(hou)的信號(hao)能夠直接被AD 、DSP、PLC、二(er)次(ci)儀(yi)表等(deng)(deng)各種采集裝(zhuang)置直接采集和接受,體積(ji)小(xiao),壽(shou)命長,安裝(zhuang)方(fang)便,響應(ying)時間快,電流測量(liang)范圍寬精度高,過(guo)載能力強,線性(xing)好(hao),抗干擾能力強等(deng)(deng)優點。電動汽(qi)車電池(chi)管(guan)理系統(BMS)用(yong)霍(huo)爾電流傳(chuan)感器

  • 所在城市:上海市
  • 廠(chang)商性質:生產廠家
  • 更新日(ri)期:2024-04-07
  • 訪  問  量(liang):379
詳細介紹
品牌Acrel/安科瑞

簡婷

安科瑞電氣(qi)股份有限公司 上海(hai)嘉定(ding)  201801

     電池(chi)(chi)管(guan)(guan)理(li)系(xi)統(BMS)安(an)裝于儲能電池(chi)(chi)組內,負責對儲能電池(chi)(chi)組進(jin)行(xing)(xing)電壓、溫度、電流、容(rong)量等(deng)信息(xi)的采集,實時狀(zhuang)態(tai)監(jian)測和故障分析,同(tong)時通(tong)(tong)過CAN總線與PCS、監(jian)控(kong)與調度系(xi)統聯機通(tong)(tong)信,實現對電池(chi)(chi)進(jin)行(xing)(xing)優化的充放(fang)電管(guan)(guan)理(li)控(kong)制(zhi)。系(xi)統每簇電池(chi)(chi)組各自配(pei)一(yi)套電池(chi)(chi)管(guan)(guan)理(li)系(xi)統,能達到有(you)效(xiao)和高效(xiao)地使(shi)用(yong)每簇儲能電池(chi)(chi)及整(zheng)體合(he)理(li)調配(pei)的目的。

     BMS具有電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)壓均衡(heng)、電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)組保(bao)護(hu)、熱管理、電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)性能(neng)(neng)的分(fen)析(xi)診斷等(deng)(deng)功能(neng)(neng)。要求能(neng)(neng)夠實時測量蓄電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)模(mo)塊電(dian)(dian)壓、充(chong)放電(dian)(dian)電(dian)(dian)流、溫度(du)和單體電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)端(duan)電(dian)(dian)壓、并計算(suan)得到的電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)內阻等(deng)(deng)參數,通過分(fen)析(xi)診斷模(mo)型,得出(chu)單體電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)當前容(rong)量或剩(sheng)余容(rong)量(SOC)的診斷,單體電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)健康狀態(tai)(tai)(SOH)的診斷、電(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)組狀態(tai)(tai)評估,以及在放電(dian)(dian)時當前狀態(tai)(tai)下可持續放電(dian)(dian)時間的估算(suan)。

簡介

     AHBC-CANB電量傳感器為一高(gao)精度(du)直(zhi)流(liu)電(dian)(dian)(dian)流(liu)傳(chuan)感器,主要安裝于(yu)電(dian)(dian)(dian)池組母排(pai),用(yong)于(yu)監測充放電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流(liu)。AHBC-CANB采用(yong)磁(ci)通(tong)門(men)技術,具有高(gao)精度(du),低磁(ci)滯等(deng)優點。零點偏(pian)(pian)置電(dian)(dian)(dian)流(liu)小于(yu)10mA,由于(yu)采用(yong)磁(ci)通(tong)門(men)原理,無磁(ci)滯影響,在1000A大(da)電(dian)(dian)(dian)流(liu)沖擊后仍能保(bao)持低零偏(pian)(pian),高(gao)精度(du)特性。因此特別適用(yong)于(yu)動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)量(liang)監測,高(gao)精度(du)電(dian)(dian)(dian)流(liu)監測等(deng)應用(yong)場(chang)合。電(dian)(dian)(dian)池電(dian)(dian)(dian)流(liu)監測及(ji)管理系統(tong)。

磁通門原理在高精度測量領域具有絕(jue)對的技術優勢,采用(yong)激勵磁場(chang)持續振蕩,可等效于消磁磁場(chang),進而(er)使(shi)磁滯降(jiang)到低(di)。

國標QCT 897-2011中第4.2.4條目規定SOC估算精度要求不大于10% 。為保證該精度,充放電監測精度需優于1%,為保證大電流,小電流場合下均有高精度SOC,傳感器滿量程精度需盡一步提高至0.3%。AHBC-CANB電量傳感器滿足該(gai)精度要求,并(bing)且具有更(geng)小的磁滯及(ji)更(geng)小的零點偏(pian)移。

主要特征

零偏<10mA

+9V~+16V供(gong)電

電源保護功能

高(gao)速CAN2.0B接(jie)口/RS485接(jie)口

工作溫(wen)度-40℃-105℃

典型應用

電動(dong)汽車(che)電池管理系統(BMS)

電(dian)動汽車電(dian)池系(xi)統(tong)配電(dian)盒(BDU)

電動汽車高壓配電盒(PDU)

工(gong)業用鋰(li)電池(chi)能源管理設備

充電樁

標準技術參數

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極限參數

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CAN輸出

CAN2.0B

波特率:250kpbs

數據模式:大端模式

CAN振蕩(dang)器公差:0.27%

外接電阻:120Ω

數據格式

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規格尺寸

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